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En el ámbito de la ingeniería de infraestructuras, el hormigón es el material básico más utilizado. Sin embargo, el hormigón ordinario tradicional tiene deficiencias como resistencia limitada, alta porosidad, susceptibilidad al agrietamiento y poca durabilidad, lo que dificulta satisfacer las necesidades de construcción de edificios de gran altura, puentes de gran luz, edificios de formas irregulares y proyectos centenarios. El hormigón de ultra alto rendimiento (UHPC), como nueva generación de material de construcción compuesto a base de cemento, ha superado por completo los límites de rendimiento del hormigón tradicional. Con su resistencia ultraalta, porosidad ultrabaja, durabilidad ultrafuerte y alta tenacidad/resistencia a las grietas, se le conoce en la industria como el "techo de rendimiento" del hormigón.
Compuesto por cuatro categorías de materias primas (materiales cementantes, agregados finos, fibras endurecedoras y aditivos de alta eficiencia) sin ningún agregado de grava gruesa:
Basado principalmente en la teoría del empaquetamiento de partículas más cercano, con tres lógicas subyacentes centrales:
| Grado | Resistencia a la compresión (MPa) | Resistencia a la flexión (MPa) | Módulo elástico (GPa)ᵃ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Acero / Fibra Mixta | Fibra no metálica | Acero / Fibra Mixta | Fibra no metálica | ||
| UC100 | – | 100 | – | ≥12 | ≥40 |
| UC120 | 120 | 120 | ≥17 | ≥15 | ≥40 |
| UC140 | 140 | 140 | ≥20 | ≥18 | ≥40 |
| UC160 | 160 | 160 | ≥24 | ≥20 | ≥45 |
| UC180 | 180 | – | ≥27 | – | ≥45 |
| UC200 | 200 | – | ≥30 | – | ≥45 |
ᵃ Para cualquier grado de resistencia a la compresión de UHPC, los requisitos correspondientes de resistencia a la flexión y módulo elástico también deben cumplirse simultáneamente.
| Grado | Valor estándar de resistencia a la tracción elástica f tek (MPa) | Resistencia a la tracción f tu, k (MPa) | Deformación de tracción en f tu, k ε tu, k (%) |
|---|---|---|---|
| UT5 | 5 | ≥3,5 | 0.15 |
| UT7L | 7 | ≥7,0 | 0.15 |
| UT7H | 7 | ≥7,7 | 0.15 |
| UT9L | 9 | ≥9.0 | 0.15 |
| UT9H | 9 | ≥10,8 | 0.2 |
| UT11H | 11 | ≥13,2 | 0.2 |
Calidades C120/C135/C150 dedicadas para pavimentación de plataformas de puentes de gran luz, juntas húmedas de puentes, refuerzo de pilares, reparación de defectos en puentes antiguos y puentes peatonales livianos de UHPC. Resuelve los puntos débiles de la industria, como la filtración y descamación tradicional del agua de la cubierta, el agrietamiento de las juntas y las reparaciones repetidas. Proyectos nacionales clave, como el puente Yuanjiahe, lo han aplicado a escala.
Muros cortina irregulares de UHPC, paneles de revestimiento de hormigón visto, esculturas artísticas, componentes paisajísticos y materiales de construcción huecos tallados. Combina resistencia ultraalta con plasticidad, lo que permite formas irregulares ultrafinas, ultraligeras y complejas, reemplazando la piedra y los paneles de muro cortina comunes.
Vía sin lastre para ferrocarriles de alta velocidad, traviesas de ferrocarril, barandillas anticolisión de alta velocidad, revestimientos de túneles y estructuras de túneles subterráneos de servicios públicos, adecuadas para ingeniería municipal especializada con cargas de alta frecuencia y requisitos de alta durabilidad.
Refuerzo de capa delgada de alta resistencia y reparación de edificios, fábricas y carreteras/puentes antiguos: delgada, liviana y de alta resistencia, sin dañar la estructura original; El efecto de refuerzo supera con creces el del mortero de reparación ordinario.
Componentes arquitectónicos impresos en 3D, materiales de construcción ensamblados prefabricados livianos, ingeniería marina anticorrosión y estructuras militares de protección especial.
La resistencia a la compresión del UHPC es de 150 a 200 MPa, muy superior a la del hormigón convencional. Con la misma capacidad de carga, el espesor de los componentes se puede reducir a la mitad, lo que reduce significativamente el peso propio, lo que es adecuado para estructuras ligeras y de gran luz.
Las fibras internas de acero forman una red tridimensional, con una resistencia a la tracción ≥7 MPa. Sólo se forman grietas menores bajo carga, sin fracturas frágiles repentinas; Excelente resistencia a la fatiga y al impacto.
Resistente a la congelación y descongelación, la penetración de iones cloruro, la carbonatación y la corrosión ácida/álcalina; Funciona de manera estable a largo plazo en ambientes fríos, costeros y salino-alcalinos.
La mezcla autonivelante se puede moldear en componentes irregulares ultrafinos, curvos y huecos tallados, lo que permite formas arquitectónicas artísticas complejas y al mismo tiempo equilibra la estética y la seguridad estructural.
Admite la prefabricación de fábricas, el bombeo in situ, la reparación de capas finas, la impresión 3D y otros procesos; Puede cumplir con los estándares de curado a temperatura ambiente, compatible con todo tipo de equipos de construcción.
Los costos iniciales de las materias primas son relativamente altos, pero las secciones transversales de los componentes son más pequeñas y tienen menos refuerzo; La durabilidad a nivel de siglo reduce en gran medida los costos posteriores de reparación y reemplazo, lo que resulta en un menor costo general a largo plazo.
Incorpora grandes cantidades de residuos sólidos industriales como humo de sílice, escorias y cenizas volantes, reduciendo el uso de cemento; El bajo consumo de material y la larga vida útil reducen los residuos de construcción y las emisiones de carbono.